Automobilių rinkodaros pramonė yra didelis verslas, o dėl milijonų automobilių pardavimo kyla pavojus suprasti, kodėl gamintojai yra pasirengę mokėti už tai, kad būtų sukurti nuostabūs naujausių savo modelių vaizdai. Jei kada nors matėte profesionalų fotografavimą automobiliuose, žinosite, kad daugybė brangių įrankių ir vietų parodo kiekvieną nuostabų šių didingų metalinių dėžių kreivį ir kampą.
Bet ką daryti, jei neturite didžiulio apšvietimo masyvo, sandėlio dydžio studijos ar didelės biudžetinės kameros ir objektyvų, naudojamų šiuose kadruose? Na, kaip ir dauguma dalykų fotografijos pasaulyje, jei norite šiek tiek kūrybiškumo ir šiek tiek laiko praleisti „Photoshop“, galite gauti labai šaunių, žemų klavišų vaizdų, kurie yra tokie pat verti dėmesio, kaip ir tie populiariausi doleriai kūrinius, tačiau už nedidelę jų kainą.
Įranga
Tiesą sakant, greičiausiai jau turėsite daugumą įrankių, reikalingų šiems kadrams. Turėdami tik palyginti nedidelę išlaidų sumą už porą bitų biudžeto įrankių (kurie, be abejo, ateityje bus daug daugiau naudojami), būsite pasiruošę.
Taigi viskas, ko jums reikia norint gauti panašią išvaizdą, yra bet koks pradinio lygio veidrodinis fotoaparatas (be veidrodžių taip pat bus gerai) ir rinkinio objektyvas, pagrindinis trikojis (ar bet kas pakankamai tvirtas, kad išlaikytų fotoaparato lygį) ir nebrangus blykstės / gaiduko derinys ir „softbox“.
Dabar, kaip jau minėjau aukščiau, jūs tikriausiai jau turite DSLR ir trikojį, tad kiek kainuos ne kameros blykstė ir „softbox“? Na, ne tiek, kiek gali pagalvoti. Mano naudojama sąranka kainuoja mažiau nei 80 svarų (110 JAV dolerių) „Yongnuo YN560iii“ blykstei / trigeriui ir „Neewer 24inch“ programinei įrangai, kurias abi galite įsigyti „Amazon“.
Programinė įranga ir studija
Kalbant apie daiktų redagavimo pusę, „Photoshop“ (ir „Lightroom“) „Creative Cloud“ (CC) atsiradimą ir galimybę kas mėnesį mokėti už prenumeratą, šias dvi labai galingas nuotraukų redagavimo programas tapo daug lengviau pagrįsti pinigais. Už maždaug 9,99 USD per mėnesį (šio rašymo metu) galite gauti visišką prieigą ir reguliarius abiejų programų atnaujinimus, kurie, palyginti su „Photoshop CS6“ (paskutinis atskiras leidimas prieš išleidžiant CC) išlaidomis, yra neįtikėtinai daug. .
Galiausiai, kaip bus su šaudymo vieta, girdžiu jūsų klausiant. Na, tai yra „studija“, kurią naudojau aš.
Nematomas juodas fonas
Kaip matote, šiuos kadrus galima fotografuoti net dienos šviesoje, labai mažoje lauko erdvėje. Raktas norint pasiekti tokią išvaizdą yra naudoti techniką, vadinamą nematomu juodu fonu - frazę, kurią sugalvojo mano gera draugė Glyn Dewis. Ši technika galėtų pati užpildyti visą tam skirtą mokymo programą, o iš tikrųjų „dPS“ kaip tik tai ir turi vaizdo gidą iš paties Glyno (kurį raginu žiūrėti, nes jame yra labai daug skirtingų programų).
Iš esmės tai, ką darote, yra jūsų ISO, užrakto greičio ir diafragmos derinimas, kad iš jūsų fotografijos būtų pašalinta visa aplinkos šviesa, kad būtų užfiksuotas visiškai juodas vaizdas. Pagalvokite apie tai, kad masiškai per mažai eksponuojate savo įvaizdį. Taip yra todėl, kad įjungus blykstę užfiksuoti darbinį vaizdą, fotoaparatas mato tik šviesą, kurią išstumia blykstė, o ne aplinkos šviesą. Taigi šis terminas yra nematomas juodas fonas.
Taigi pasakius, neįmanoma pasakyti, kokius nustatymus turėtumėte naudoti, kad tai pasiektumėte, nes tai visiškai diktuoja jūsų scenos aplinkos šviesos lygis. Bet kaip pradinį nustatymą, pradėkite nuo maždaug ISO 100, f / 11 ir išlaikymo 1/125 sekundės. Jei po to vis tiek matote detalę ar aplinkos šviesą, tada naudokite didesnį f / skaičių (pvz., F / 16) arba šiek tiek didesnį užrakto greitį (įsitikinkite, kad neviršote maksimalaus fotoaparato blykstės sinchronizavimo) greičiu, paprastai apie 1/160–1 / 320 dalį, priklausomai nuo fotoaparato).
Kai sužinosite su tais nustatymais ir ekrane pasirodys visiškai juodas vaizdas, smagiai atlikite keletą bandomųjų kadrų su blykste ir „softbox“, atitinkamai pakeldami ir sumažindami blykstės galią pagal norimą ekspoziciją. Dabar pereikime prie gero dalyko - šaudymo!
Fotografavimo sąranka
Surinkę savo biudžeto rinkinį, kadrų fiksavimo procesas yra gana paprastas. Kai blykstės gaidukas pritvirtintas prie fotoaparato bato, o blykstės galvutė pritvirtinta prie minkštos dėžės, tiesiog nustatykite fotoaparatą laikmačio režimu. Fotoaparatą ir trikojį išklokite priekyje ir centre prie automobilio. Tada paspauskite užrakto mygtuką, laikykite blykstę ir programinę dėžutę tiesiai virš vienos automobilio gaubto pusės, šviesa nukreipta žemyn link grindų, ir palaukite, kol šūvis. Patikrinkite, ar esate patenkintas šviesos išdėstymu, tada tiesiog pakartokite procesą kitoje automobilio pusėje.
Galų gale turėtumėte keletą panašių vaizdų:
Ši fotografavimo technika ir toliau pateiktas po apdorojimo metodas gali būti naudojami kiekvienam kitam norimo fotografuoti automobilio kampui, tačiau šiame straipsnyje daugiausia dėmesio skirsiu tik priekiniam profiliui.
Automobilių fotografijos redagavimas
Atidarykite savo vaizdus „Photoshop“. Jei fotografuojate neapdorotu formatu, įsitikinkite, kad visi globalūs „Adobe Camera Raw“ (ACR) baltos spalvos balanso, ekspozicijos, kontrasto ir kt. Koregavimai yra atliekami ir visiems kitiems. Jei jie nesinchronizuojami, sujungus dvi kadrų puses, jūs gausite labai keistai atrodantį vaizdą.
Sujunkite savo kadrus kaip sluoksnius
Kai jūsų vaizdai bus atidaryti pagrindinėje „Photoshop“ darbo vietoje, turėsite sluoksniuoti vieną vaizdą ant kito. Paprasčiausias būdas tai padaryti yra atitraukti vaizdo skirtukus, kad turėtumėte dvi atskiras darbo sritis (žr. Toliau).
Tada laikydami klavišą „Shift“, vilkite ir upuść sluoksnį Fonas iš vieno paveikslėlio sluoksnių skydelio į kitą darbo sritį. Tai automatiškai sukurs naują jūsų importuoto vaizdo sluoksnį ir, laikydamas klavišą „Shift“, jį nuleis į kitą sluoksnį. Dabar jūsų sluoksnių skydelis turėtų atrodyti taip.
Nesijaudinkite, kuris sluoksnis šiame etape yra vienas ant kito, nes kitą žingsnį galima atlikti bet kuriuo atveju.
Sumaišykite sluoksnius
Tada įsitikinkite, kad sluoksnių skydelyje pasirinkote viršutinį sluoksnį, tada skydelio viršuje spustelėkite išskleidžiamąjį lauką „Mišinio režimas“ ir pasirinkite „Šviesinti“.
Tai liepia viršutiniam sluoksniui susilieti su apačioje esančiu ir atskleisti po juo esantį sluoksnį, BET tik ten, kur aptinkami ryškesni pikseliai. Viršutinio sluoksnio dalis, kurioje vaizdas jau yra apšviestas, lieka nepakeista, o tamsioji viršutinio sluoksnio dalis yra paslėpta, atskleidžiant šviesesnę sluoksnio dalį žemiau.
Dabar jūsų vaizdas turėtų atrodyti maždaug taip:
Šiuo metu norėsite sujungti matomus sluoksnius, nes bet kokie jūsų atlikti pakeitimai turės būti taikomi abiems sluoksniams. Norėdami tai padaryti, tiesiog dešiniuoju pelės mygtuku spustelėkite bet kurį iš sluoksnių ir pasirinkite Sujungti matomą.
Rafinavimas
Jei jūsų kadras turi kokių nors atspindžių, tokių kaip mano, esantis gaubto viršuje (aš akivaizdžiai pradžioje nepakankamai pakeitiau savo nustatymus, kad galėčiau įrašyti visiškai juodą vaizdą, bet tai geras mokymosi taškas!), Yra keli būdai juos pašalinti. Tačiau galite rasti efektyviausią kovos su jais būdą naudoti gydomojo šepetėlio įrankį, kuris yra gana panašus į taškinio gydomojo šepetėlio parinktį „Proximity Match“, tačiau leidžia geriau kontroliuoti leisdamas pasirinkti šaltinio sritį.
Tai taip pat suteikia jums sklandesnį perėjimą aplink jūsų šepetėlius, todėl varginančių dalių kraštai tampa daug mažiau apibrėžti, todėl jie gali įsilieti į likusį vaizdą. Pasirinkę nepaveiktą sritį arti savo atspindžio ir kelis kartus perbraukdami per kraštus, pamatysite, kad ji atrodo šiek tiek panašesnė.
Sudeginkite kraštus
Norėdami užbaigti šią sritį ir padaryti ją šiek tiek tolesnę, galite naudoti „Burn“ įrankį. Nustatykite, kad jis paveiktų tik šešėlius, esant maždaug 50% neskaidrumui. Padarydami kelis švelnius šlavimo šepetėlius ant gaubto viršaus, galite efektyviai imituoti šviesos kritimą nuo blykstės.
Klonuokite nepageidaujamus bitus
Galiausiai, atsižvelgiant į fotografuojamą automobilį, galbūt norėsite pašalinti valstybinį numerį, kuris yra paprasta užduotis klono antspaudo įrankiui („S“ klavišo spartusis klavišas). Tai padaryti labai priklauso nuo jūsų automobilio grotelių tipo, tačiau kol valstybinis numerio ženklas neužima visos priekinės transporto priemonės galo, reikia imti įvairius pavyzdžius iš skirtingų vietų ir klonuoti juos ant plokštelės. lengva.
Jums turėtų baigtis kažkas panašaus:
Taip pat turėsite pašalinti visus nepageidaujamus elementus, kurie buvo nukopijuoti klonavimo proceso metu, pvz., Čia pakartotus „Quattro“ ženklelius. Tam geriausiai tinka taškinį gydomąjį šepetėlį turinio suvokimo režimu. Pasirinkus teptuko dydį, kuris yra šiek tiek didesnis nei ženkliukai, vienas teptukas turėtų juos visiškai panaikinti.
Paskutiniai prisilietimai
Jei šiuo metu yra kokių nors apdailos elementų, kuriuos norite pridėti (pvz., „S-Line“ ženklelį, kurį importavau iš paveikslėlio, kurį paėmiau iš šoninio sparno straipsnio viršuje), tada atėjo laikas tai padaryti.
Norėdami pridėti papildomų elementų, atidarykite donoro atvaizdą „Photoshop“ ir naudodamiesi greito pasirinkimo įrankiu, pažymėkite elementą ir paspauskite CMD / CTRL + C.
Tada grįžkite į savo pagrindinį vaizdą ir paspauskite CMD / CTRL + V. Priklausomai nuo vaizdo, iš kurio nukopijavote, dydžio, tai greičiausiai bus juokingai per didelis. Norėdami tai ištaisyti, įsitikinkite, kad pasirinktas elemento sluoksnis, eikite į Redaguoti> Laisva transformacija ir pakeiskite / nustatykite jo dydį.
Jei taip pat pastebite, kad pridėtas elementas yra per didelis arba per mažai eksponuotas, paspauskite ekspozicijos nustatymą koregavimo skydelyje, dešiniuoju pelės mygtuku spustelėkite jo sukurtą sluoksnį ir pasirinkite Sukurti kirpimo kaukę, kad įsitikintumėte, jog visi ekspozicijos pakeitimai bus taikomi tik elementui, o ne visą vaizdą (arba atlikite tai kaip nesugriaunantį koregavimo sluoksnį).
Norėdami įsitikinti, kad jūsų automobilis susilauks viso dėmesio ir nieko kito aplinkui, dar kartą pasirinkite „Burn“ įrankį, vis tiek nustatykite paveikti šešėlius ir švelniai išvalykite grindis aplink automobilio priekį.
Galiausiai, norėdami suteikti savo atvaizdui šiek tiek smūgio, galite jį perkelti į „Camera Raw“ filtrą (filtras> „Camera Raw“ filtras), kuris suteikia jums daugumą neapdoroto vaizdo galimybių, net jei redaguojate JPG.webp failą.
Ši dalis yra grynai pagal skonį, tačiau man patinka pridėti šiek tiek kontrasto, aiškumo ir ryškumo, kad vaizdas taptų itin trapus, šiek tiek pakeltų šešėlius, šiek tiek apkarpytų ir ištiesintų. Tiesiog smagiai praleiskite laiką ir pažiūrėkite, kas, jūsų manymu, atrodo geriausiai.
Pagaliau
Po to išeikite iš „Camera Raw“ filtro, pasigrožėkite savo rankomis ir įsivaizduokite, kad tai graižo jūsų mėgstamiausio automobilio žurnalo puslapius!
Norėčiau pamatyti jūsų kūrybą, todėl drąsiai dalinkitės savo vaizdais toliau pateiktoje komentarų skiltyje. Praneškite man, kaip sekasi, ir užduokite visus klausimus.