Prieš keletą savaičių aš su žmona 8 dienas ir 7 naktis plaukiau kruizu. Tai buvo neįtikėtinas būdas atsipalaiduoti, palikti pasaulį, išjungti kompiuterį ir mobilųjį telefoną bei kokybiškai praleisti laiką su žmona gražiausiose Žemės vietose. Sunku skųstis atostogomis, kai neturite planų, išskyrus laivų maršrutą, žadintuvą, begalę savitarnos patiekalų, atviras rezervacijas gurmanų restoranuose su 4 patiekalų patiekalais, naktinėmis laidomis iš Brodvėjaus ir, atrodo, begaliniu sąrašu etceteras paleisti. Mūsų įplaukimo uostai buvo: Naujasis Orleanas -> Jūros diena -> Kosta Maja, Meksika -> Belizas, Belizas -> Roatanas, Hondūras -> Kozumelis, Meksika -> Jūros diena -> Naujasis Orleanas.
Praeityje keliais kruizais važiavau, bet ne tada, kai iš tikrųjų rimtai užsiimu fotografija. Nors mes nevažiavome į šį kruizą fotografuoti, aš, žinoma, ilgam atsinešiau savo įrangą, bet niekada nežinote, ką pamatysite. Supratau, kad su visais neįtikėtinais įplaukimo punktais turėčiau turėti begales nuotraukų nuotraukų, kad ir kur eitume. Aš buvau neteisus!
Kruizinių kelionių problemos
Nesupraskite manęs neteisingai; Grįžau su keletu gerų vaizdų. Tai tiesiog ateina su teritorija. Tačiau yra keletas klausimų, kuriuos kruizinės dovanos teikia fotografuodamos. Atkreipkite dėmesį, kad vis dėlto sakiau „gaminti“. Jei tik fotografuojate, tada galimybės yra begalinės. Bet jei ieškote kokybiškų portfelio vaizdų, kruizas nėra labai idealus pasirinkimas paskirties vaizdams.
Dienos laikas
Ne kartą šio kruizo metu įplaukimo uoste mačiau saulėtekį ar saulėlydį. Į kiekvieną uostą ateidavome kiekvieną rytą apie 8:00 val. apie pusantros valandos praeina saulėtekis ir praeina bet kokia geros kokybės ryto šviesa. Kiekvieną įplaukimo uostą palikome kiekvieną vakarą apie 17:00 val. Kai saulė ėmė leistis, mes jau buvome gerokai pakeliui į kitą įplaukimo uostą, esantį be charakterio vandenyno platybių viduryje. Kaip žino bet kuris patyręs fotografas, dienos vidurys yra blogiausias dienos laikas nuotraukoms. Šviesa yra labai atšiauri, jei nėra debesų, o objektai tampa plokšti, jei apniukę. Tikrai nėra gero derinio. Tai nereiškia, kad puikių vaizdų negalima padaryti, tačiau juos pasiekti yra žymiai sunkiau.
Kruiziniai uostai
Kruizų uostai yra maždaug toli nuo vaizdingų, kaip jūs galite gauti. Tiesą sakant, jei nedarote ekskursijos į krantą ar nesamdote gido, galite būti tikri, kad jūsų patirtis tame uoste bus apsipirkti „Diamond International“. Tiesiog suplanuokite nusiplėšti ir įsitikinti, kad gausite daugybę retų brangakmenių, kurie neturi nieko bendra su minėtu įplaukimo uostu. Jei prasilenkiate su „Diamonds International“, kitas parduotuvių sluoksnis atrodo vietinis, tačiau keista, kad jie visi parduoda tuos pačius produktus kiekviename uoste. Vienintelė išvada yra ta, kad kai kurie užkulisiai tiekėjai sudaro susitarimus su vietiniais gyventojais, kad parduotų iš tikrųjų Kinijoje pagamintas prekes. Jei praeisite per antrąjį sluoksnį, iš tikrųjų galite rasti teisėtą vietos valdomą verslą, kuris iš tikrųjų palaikys vietos ekonomiką (pavyzdžiui, žemiau pateiktą).
Vietinis turizmo verslas Kosta Majoje, Meksikoje
Laikas šaudyti
Jei esate protingas, paliksite uostus ir sumokėsite už ekskursiją į krantą arba atlikite tyrimus prieš eidami ieškoti kiekvienos vietos vadovo. Jei atliksite bet kurią iš šių parinkčių, iš tikrųjų galėsite įsitraukti į įplaukimo uostą ir patirti vietovės aplinką bei esmę. Ekskursijos į krantus per pačią kruizinę liniją yra saugiausios ir manau, kad verta pinigų, kad garantuotumėte savo laiku grįžimą į kruizinį uostą. Samdyti vietinį gidą ar taksi gali būti pigiau (ir šiek tiek labiau palaikyti vietos ekonomiką), tačiau niekada nežinai, į ką įsitrauki. Verčiau sumokėti šiek tiek papildomai, kad įsitikinčiau, jog neužsibūčiau svetimoje šalyje, mojuojant atsisveikinant su kruiziniu laivu.
Net jei užsisakysite ekskursiją pakrantėje ir gausite galimybę pamatyti ką nors nuostabaus, susidursite su laiko problema. Kai kurioms vietoms iki uosto ir atgal keliaujama iki 2 valandų, o tai reiškia 4 valandų kelionę pirmyn ir atgal. Jei autobusas neišvyks iki 9 valandos ryto ir grįš valandą prieš kruizinio laivo išplaukimą, tai gali reikšti, kad turėsite tik 1-3 valandas tyrinėti, kur tik lankotės. Tikriausiai pusę to laiko užims žodinė gido ekskursija, palikdama gal nuo 30 minučių iki valandos nemokamų tyrinėjimų. Vargu ar to užtenka laiko iš tikrųjų ištirti nuotraukų galimybes ir kompozicijas.
Kamera + trikojis = turtingas turistas
Žvelgiant atgal (visada 20/20), nešioti savo 1D ir 24-70 objektyvą ant trikojo nebuvo geriausia mintis einant pro kai kurias iš šių vietų. Aš taip pat galėjau dėvėti marškinėlius su užrašu: „Aš turiu pinigų išleisti, tiesiog paklausk!“ Turistų minioje vietiniai gyventojai beveik visada ateidavo prie manęs ir bandydavo traukti savo kryptimi. Tai pasidarė nepaprastai apmaudu ir kartais norėjau tiesiog grįžti į laivą ir atsipalaiduoti. Ypač erzino einant taksi, nes atrodė, kad kiekvienas šalies kabinos vairuotojas kovoja už mano verslą, kad man parodytų keletą gerų nuotraukų.
Roatano uostas, Hondūras nuo mūsų kruizinio laivo viršaus
Išvada
Kruizas yra nuostabus, bet ne tam, kad TIKRAI padarytumėte nuotraukas. Aš praleidau visiškai nuostabų laiką ir tai daryčiau dar kartą širdies plakimu. Nėra geresnio būdo pamatyti kelias vietas per trumpą laiką pigiau nei daugumos lėktuvo bilietų kaina. Tačiau neplanuokite grįžti su nauju portfolio, kuriame gausu neįtikėtinų kelionių vaizdų. Dėl sąlygų tiesiog per daug sudėtinga iš tikrųjų susikoncentruoti į fotografiją. Jei tikrai norite fotografuoti, planuokite praleisti kokybišką laiką savo vietose ir nusileisti įveiktą kelią.
Sutinki ar nesutinki? Praneškite man žemiau esančiuose komentaruose!
Kaip visada, būtinai sekite mane twitteryje (@jamesdbrandon), jei dar nesate. Aš visada ieškau įdomių ir įdomių žmonių, kuriuos galėčiau sekti ir kalbėtis!