Tiesūs vaizdai - stebėkite savo linijas

Anonim

Paskutiniame savo pranešime kalbėjau apie tai, kad kraštovaizdžio nuotraukos būtų horizontalios, tačiau jos nėra vienintelės nuotraukos, galinčios atrodyti neprisijungus.

Kita dažna visų rūšių fotografijos klaida yra kitos kreivos linijos.

Pavyzdžiui, pažvelkite į šią nuotrauką, kurią draugas neseniai padarė iš manęs (taip, kaip aš atrodau).

Vienas iš dalykų, kuris yra netinkamas šiam kadrui (ir čia jo visiškai neišskleisiu), yra tai, kad pagrindas, jei langas už manęs pasviręs žemyn į kairę. Nors gyvenu senesnio stiliaus namuose, žinau, kad ta palangė yra lygi ir mano draugas akivaizdžiai laikė fotoaparatą šiek tiek kreivai, kai buvo padarytas kadras.

Kai kurie žmonės, žiūrėdami nuotrauką, šios klaidos nepastebės, tačiau kiti (sąmoningai ar nesąmoningai) pastebės ir šiek tiek gadina vaizdą.

Tas pats principas galioja ir daugeliui kitų tipų fotografijų. Kitas įprastas tipas yra pastato kadrai, kurie daugeliu atvejų statomi lygiai ir turi daug tiesių linijų. Paimkime, pavyzdžiui, šį Europos meno galerijos arkos vaizdą.

Nors dažnai sunku tiksliai išlyginti visas linijas, kai nufotografuojate aukštyn esantį pastatą (pamatysite, nebent esate visiškai tiesus ir aukštyje, kuris yra net pastato viduryje, kad jūsų vertikalios linijos smailės link viršaus) šis kadras akivaizdžiai neatitinka linijos, jei pažiūrėsite, kaip paveikslo apačia pasislenka dešinės pusės link apatinio vaizdo ieškiklio krašto.

Nors siaurėjantis efektas būtų išlikęs, vaizdas būtų gerokai patobulintas šiek tiek ištiesinus fotoaparatą.

Taigi nykščio taisyklė - nebent siekiate realaus efekto (o jei taip, pasukite kamerą didesniu kampu nei aukščiau), prieš fotografuodami užtruksite šiek tiek laiko ir užduokite sau klausimą, kokios linijos yra jūsų peržiūros ieškiklis.

Atsižvelkite ne tik į horizontą, bet ir į kitas horizontalias linijas bei vertikalias linijas. Savo matuoklio kraštų kraštus naudokite kaip matuoklį, o kai juos surikiuotumėte, įsitikinkite, kad nejudate per daug ir tikėtina, kad viskas bus tvarkinga.