Lėtai, bet užtikrintai pradėjau žvilgsnį nukreipti į savo fotografiją. Pažodžiui. Pirmąjį tikrąjį aerofotografijos / videografijos skonį gavau prieš kelis mėnesius, kai pirmą kartą panaudojau „DJI Mavic Pro“ droną. Visiškai naujas pasaulis atsivėrė nuostabia „aha“ akimirka, kai supratau, kad paukščio skrydžio perspektyva gali padėti neįtikėtinai išplėsti kūrybines idėjas.
Taigi, kai geri DJI žmonės paprašė manęs nuvykti į jų „Mavic Air“ droną … buvo sunku pasakyti „ne“.
Būdamas visų pirma kraštovaizdžio ir dykumos fotografas, labai mažas „Mavic Air“ dydis padarė jį iškart patrauklų, kaip ir tai, kad gandai, kad vaizdavimo spektaklis prilygsta didesnei pusbroliui „Mavic Pro“ ir „Mavic 2 Pro“ .
Atsisėskite, atsipalaiduokite ir pažvelkime į nepaprastai pajėgų, neįtikėtinai mažą „Mavic Air“ droną iš DJI.
Iš dėžutės
„DJI Mavic Air Drone“ paketo atvėrimas pasirodė esąs drono vardo pratimas. Oras yra stebėtinai mažas ir visų pirma lengvas. Buvau nuoširdžiai nustebęs, kiek laiko profilio orlaivis pateikė; lengvai priglundantis prie delno.
Tiesą sakant, AIR nėra daug didesnis už pateiktą radijo valdiklį.
Vizualiai dronas yra gražus. Mano bandomasis modelis buvo „Alpine White“ spalvos, tačiau taip pat yra raudonų ir juodų skonių.
Šios spalvos gamoje „Mavic Air“ yra tiesiog puikiai atrodantis dronas. Žinoma, forma visada turėtų atitikti funkciją.
Čia pateikiamas pagrindinių „Mavic Air“ orlaivių specifikacijų sąrašas:
- Sulankstyti matmenys (IxPxA): 6,6 "x 3,3" x1,9 "(168 × 83 × 49 mm)
- Matmenys (IxPxA): 6,6 "x 7,2" x 2,5 "(168 × 184 × 64 mm)
- Skrydžio regėjimo senjorai: žemyn, pirmyn, atgal
- Valdomas gimbalų diapazonas: pakreipimas: nuo -90 ° iki 0 ° (numatytasis nustatymas), - 90 ° iki + 17 ° (išplėstas)
Kokybės kokybė
Nors „Mavic AIR“, žinoma, yra mažas, konstrukcijos kokybė yra ypač tvirta. Dronas visiškai nesijaučia silpnas. Per visus mano bandymus ir kelias avarijas (atsiprašau DJI) šis mažasis dronas patyrė šiek tiek daugiau nei kelis įbrėžimus ir įbrėžimus.
Kalbant apie konstrukcijos kokybę, „Mavic Air“ jaučiasi mažiau reikšmingas nei didysis brolis „Mavic Pro“ (ir 2 Pro). Bendra kokybė akivaizdi. Nesijaudinčiau, kad „Mavic Air“ gali išgyventi ilgesnį (ir turbulentišką) skrydžio laiką.
Skrydžio atlikimas ir valdymas
Jei esate panašus į mane, viskas, kas turi „Sport Mode“ funkciją, jus labai jaudina. Plačiau apie tą įdomią mažą funkciją per minutę, bet pirmiausia aptarkime, kaip „Mavic Air“ tvarkosi … gerai … ore.
„DJI Mavic Air Drone“ maksimalus horizontalus skrydžio greitis yra 17,9 km / h (28,8 km / h), kuris yra šiek tiek lėtesnis nei naujasis „DJI“ „Mavic 2 Pro“, kuris laikrodžiu pūslina 44,7 km / h (72 km / h) ir yra dar vangesnis nei 31 km / h ( 50 km / h) „DJI Spark“ greitis. Tačiau šie skaičiai yra šiek tiek apgaulingi, nes santykinai į tingumą panašūs horizontalūs oro greičiai yra „P-Mode“ režime, kuris galėtų būti laikomas režimu, tinkamiausiu bendram skrydžiui.
Kur „Mavic Air“ tikrai uždirba, tai sparnai (haha drono humoras) yra tada, kai įjungtas „Sport“ režimas. Tai užmuša viršutinį „Mavic Air“ horizontalų greitį iki 42,5 km / h (68,4 km / h). Čia yra greitas „Mavic Air“ vaizdo įrašas „Sport“ režimu. Jei atvirai, pagreitis, kai veikia „Sport“ režimas, „Millennium Falcon“ šiek tiek pavydėtų.
Man be galo patinka „Sport“ oro režimas, nes jis leido man naudoti „P-Mode“ didesnę skrydžio laiką, kad būtų taupoma baterija. Tuo pat metu žinojau, kad tikrai galiu dujomis pūsti, kad galėčiau greitai įskristi į bėdą ar iš jos.
Apskritai valdant orą radijo kontrolė buvo jautri ir tiksli, nors ir ne tokia sklandi kaip „Mavic Pro“.
Kalbėdamas apie radijo valdymą, noriu skirti šiek tiek meilės „Mavic Air“ nuotolinio valdymo pultui. Valdiklis ne tik puikiai jaučiasi tiek pritaisęs mobilųjį įrenginį, tiek be jo, bet jame yra ir pašalinimo vairasvirtės. Tai leidžia valdiklį dar labiau supakuoti.
Maža savybė, bet ta, kuri kalba apie DJI mintį, kad „Mavic Air“ būtų tikrai patogus vartotojui.
Kilimo greitis 9.84fts (3ms) iš tikrųjų buvo patogesnis ir kontroliuojamas mano asmeniniam skoniui, palyginti su meteorinėmis „Mavic Pro“ 16.4fts (5ms).
Štai keletas svarbesnių „Mavic Air“ našumo specifikacijų:
- Didžiausias nusileidimo greitis: 6,56 pėdos / s / 2 m / s
- Maksimalus atsparumas vėjui: 23,61 mph / 38 km / h
- Skrydžio lubos: 16 404 '/ 5000 m
- Maksimalus skrydžio laikas: 21 minutė
- Maksimalus svyravimo laikas: 20 minučių
Fotoaparato našumas
Įrodymas yra pudinge, kaip sakoma, o „Mavic Air“ su 12MP kamera sukūrė gražų vaizdo įrašą ir kadrus. Kai kurios naudingos „Mavic Air“ fotoaparato specifikacijos yra šios (pateikė DJI):
- Jutiklis: 1 / 2,3 ”CMOS
- Objektyvas FOV: 85 °
- 35 mm formato atitikmuo: 24 mm
- Diafragma: f / 2,8
- Šaudymo diapazonas: nuo 0,5 m iki begalybės
- ISO diapazono vaizdo įrašas: 100 - 3200 (automatinis), 100 - 3200 (rankinis)
- Nuotraukos ISO diapazonas: 100 - 1600 (automatinis), 100 - 3200 (rankinis)
- Užrakto greitis Elektroninis užraktas: 8–1 / 8000s
- Nuotraukų dydis: 4: 3 (4056 × 3040), 16: 9: (4056 × 2280)
- Serijinis fotografavimas: 3/5/7 kadrai
- Automatinės ekspozicijos grupavimas (AEB): 3/5 kadrai su kadrais, esant 0,7 EV poslinkiui
- Vaizdo skiriamoji geba 4K Ultra HD: 3840 × 2160 24/25 / 30p
- 2.7K: 2720 × 1530 24/25/30/48/50/60p
- FHD: 1920 × 1080 24/25/30/48/50/60 / 120p
- HD: 1280 × 720 24/25/30/48/50/60 / 120p
- Maks. Vaizdo spartos sparta 100 Mbps
- Palaikoma failų sistema FAT32
- Nuotraukos formatas JPEG.webp / DNG (RAW)
- Vaizdo formatas MP4 / MOV (H.264 / MPEG-4 AVC)
Štai trumpas trumpas vaizdo įrašas, sukurtas naudojant „Mavic Air“. Fotografuota 1080P greičiu 30 kadrų per sekundę:
Kita itin patogi savybė, kurią reikia paminėti apie „Mavic Air“, yra 8 GB vidinės „paskutinės griovio“ atminties talpyklos įtraukimas. Ši šiek tiek vidinės atminties yra neįtikėtinai praktiškas būdas užtikrinti, kad jūsų neužtikrintų pamiršta ar pilna atminties kortelė. Vieno iš mano skrydžių metu man pavyko užpildyti „micro SD“ kortelę, o 8 GB vidinės atminties tikrai išgelbėjo dieną. Ypač jei tuo metu buvau labai svarbu, kad baigčiau filmuoti sceną.
Paskutinės mintys apie DJI „Mavic Air“
Kaip geriausiai apibūdinti „Mavic Air“?
Prisipažinsiu, kad prieš gaudamas „Air“ man susidarė įspūdis, kad tai bus žingsnis žemyn nuo anksčiau išbandyto „Mavic Pro“.
Taip paprasčiausiai nėra.
Tiesą sakant, galiu drąsiai teigti, kad pagal savo bandymus man labiau patinka „Mavic Air“, o ne „Mavic Pro“.
„Mavic Air“ yra ypač kompaktiškas, tačiau vis tiek pakuoja didesnių pusbrolių vaizdavimo galią. Tai atrodo puikiai ir gali išsilaikyti skrydžio metu.
Ir tas „Sport“ režimas.
Jei ieškote nepaprastai nešiojamojo, tačiau galingo drono, reikalingo jūsų fotografavimui iš oro ir videografijos, kuris nenumalšins banko, primygtinai siūlau pasidomėti DJI Mavic Air Drone. Panašu, kad puikūs dalykai tikrai gali būti pateikiami mažose pakuotėse.
Ar naudojatės „DJI Mavic Air Drone“? Jei taip, pasidalykite su mumis savo mintimis toliau pateiktuose komentaruose.