Kaip fotografai, nepaprastai svarbu saugoti mūsų duomenis. Galima patikėti, kad kietieji diskai veikia ir išgyvena visų tipų sąlygas ir sunkumus. Kaip laukinės gamtos fotografas, dažnai susiduriu su elementais, o keliaujant mano įrankiai turi pakęsti griežtą kelionių pobūdį, tačiau vis tiek esu pasirengęs dirbti, kai manęs pakviečia. Neseniai perėjau „G-Technology G-Drive ev ATC“ kietuosius diskus ir manau, kad tai gali būti tik vienas iš geriausių ir patikimiausių būdų apsaugoti duomenis saugiai keliaujant.
„G-Drive ev ATC“ kietojo disko ypatybės
ATC yra „G-tech ev“ serijos dalis - diskų rinkinys, siūlantis paprastą darbo eigą iš lauko į studiją. ATC remiasi standartiniais „RaW“ ir „ev“ pavaromis, prie pagrindinio pavaros pridedant apsauginį polikarbonato apvalkalą, kuris apsaugo nuo smūgių, dulkių, smėlio ir net visiško povandeninio vandens, kad jūsų diskas ir duomenys būtų saugūs.
Pats korpusas yra tvirtas - paprastas mėlynos ir juodos spalvos dizainas, kuris yra pakankamai stilingas ir ryškus, kad jį būtų lengva rasti tamsiomis sąlygomis. Polikarbonato apvalkalas rankoje jaučiasi labai tvirtai ir tinka prie vairo kaip su pirštine. Jis sandariai uždaromas užrakto sistema, kuri gali atrodyti silpna, tačiau siūlo tvirtą spragtelėjimą ir sandarumą, kad pavara būtų uždaryta nuo elementų.
„G-Drive ev ATC“ yra dviejų rūšių, siūlantis „Thunderbolt“ arba „USB-3“ jungtis jūsų pasirinktam įrenginiui. Virvelės yra įmontuotos pačiame korpuse, todėl nereikia jaudintis, kad jas pamiršite, tikrai gerai apgalvotas dizainas. Žinoma, šis atvejis prideda papildomą urmo kiekį sąrankai, kuri gali būti problema tiems fotografams, kurie nori kuo mažiau dalykų, tačiau asmeniškai manau, kad papildomas dydis yra vertas kompromisas dėl papildomos apsaugos.
Pavarų testavimas kelionės metu
Išbandydami važiavimą, jie lydėjo mane keliose tarptautinėse kelionėse, kurios buvo mano pagrindinis ir atsarginis variklis darbui Folklende, Kanadoje ir Suomijoje. Kiekvienoje kelionėje dirbau su dviem įrenginiais, vieną išlaikiau kaip pagrindinę, o kitą - kaip atsarginę atsarginę kopiją. Greitas duomenų perdavimo greitis buvo didelis: 1 GB duomenų per USB-3 per mažiau nei minutę perkelta, o tai reiškia, kad atsarginės kopijos buvo greitos ir paprastos.
Grįžtant skrydžiams svarbu saugoti duomenis atskirai (pametant krepšį), ir aš nesijaudinau pakuoti vieno iš jų į „G-Drive ev ATC“ standžiuosius diskus į savo registruotą bagažą, žinodamas tvirtą konstrukciją, jis bus apsaugotas nuo bet kokio šiurkštus valdymas iš baimingų bagažo tvarkytojų! Visose mano kelionėse sulaikomasis diskas niekada nepraleido ritmo, nes buvau pasirengęs įkelti, kai tik grįžau namo į savo biurą.
Diskas lengvai pasirodo ir gali būti įdėtas į „G-Dock“, kad būtų lengviau perkelti failus namo.
Biure darbo eiga yra paprasta. Išmetęs diskus iš korpuso, galiu juos lengvai įkišti į „Ev“ doko stotį (vadinamą „G-Dock“), kuri man suteikia „Thunderbolt“ greitį įkelti vaizdus tiesiai į pagrindinius diskus, kad galėčiau juos redaguoti, kurti atsargines kopijas ir archyvuoti. Lengva, kai galima tiesiog įdėti į lizdą viename diske, vėl taupo pykinimą keletu SD ir CF kortelių, todėl mano darbo eiga yra racionali.
Ekstremalūs bandymai
Norėdamas toliau išbandyti diskus, norėjau juos išleisti per malūną, todėl nusprendžiau juos išbandyti tikrame pasaulyje. Paėmęs vieną iš diskų ATC byloje, aš jį išnešiau į vietą ir iš esmės elgiausi taip, lyg man nerūpėtų, kad jame pilna brangių duomenų. Nuleisdamas jį ant žemės, į purvinas balas ir net įmetęs į savo vietinę upę, prieš vėl gelbėdamas upeliu.
Kiekvienas testas buvo išlaikytas skraidančiomis spalvomis ir net minutę ranka visiškai panardinus pavarą po vandeniu, jis buvo visiškai tinkamas. Žinoma, viena disko problema yra ta, kad reikia patikrinti, ar viskas užfiksuota. Žmogiška klaida, neuždarius skląsčio iki galo ar įstrigus į tarpiklį, gali pakenkti hidroizoliacijai ir sandarumui, todėl geriausia visada būti atsargiam. Aš turiu galvoje, kad abejoju, ar per daug mūsų reguliariai tyčia mėtome važiavimus upe
Kaip diskas, jie yra pastatyti tvirtai, tačiau viena sritis, kuri, mano manymu, būtų puikus patobulinimas, yra SSD, o ne įprastų diskų, naudojimas. SSD įtraukimas dar labiau padidintų tvirtą diskų pobūdį, kad jie būtų dar patvaresni visam gyvenimui kelyje, tuo pačiu suteikiant greitesnį perdavimo greitį. Tai būtų ypač naudinga tiems, kurie redaguoja ir dirba su vaizdo failais kelyje.
Kaip fotografas, „G-Drive ev ATC“ kietieji diskai labai atitinka mano poreikius. Dideliame 1 TB kietajame diske lengvai užtenka vietos ilgoms fotosesijoms vietoje, o apsauginis apvalkalas labai patvarus mano diskams. Esu tikras, kad jie bus mano darbo eigos dalis dar daugelį metų.