Turiu begėdiškai prisipažinti, kad aš, kaip ir daugelis kitų fotografų, esu fotoaparato krepšio narkomanas. Galbūt tai slypi tame, kad niekada negalėjau rasti tinkamiausio savo poreikiams. Skirtingomis situacijomis ar kelionės aplinkybėmis gali prireikti skirtingų tipų krepšių. Tai nėra tas pats, kas išeiti pasivaikščioti į savo kaimynystę, kaip į išvyką į užsienį. Kaip jau minėjau viename iš savo ankstesnių pranešimų, aš labai tikiu šviesa. Per tuos metus, kai įsigijau, naudojau, išbandžiau, piktnaudžiavau ir išardžiau visokius krepšius. Bet tik iki šiol, nes manau, kad radau savo puikų kelionės draugą, krepšį, kuris puikiai tiks beveik bet kokiam nuotykiui: „Tilopa BC by F-Stop“.
Anksčiau naudojau „F-Stop“ gaminius, būtent „Kenti“ kuprinę, ir jų kokybė buvo puiki. Kai ketinau tris savaites keliauti po Pietryčių Aziją, įskaitant sunkias kelionių dalis Vietnamo šiaurėje, man reikėjo kažko didesnio nei „Kenti“ - krepšio, galinčio gabenti mano įrangą, įskaitant kompiuterį, įkroviklius ir būtiniausius drabužius, nuo dviejų iki trijų dienų. tuo momentu. Man reikėjo kažko universalaus.
Grįžau į „F-Stop“, nes buvau patenkinta kitu savo krepšiu. Kuriant savo produktus, kuriuos griežtai išbando profesionalių fotografų komanda, jie laikosi kitokio požiūrio. Tai koncepcija, leidžianti įmonei visam laikui gauti grįžtamąjį ryšį tiesiai iš dirbančių sunkiųjų vartotojų. Vienas pagrindinių elementų man yra sistemos sukūrimo lankstumas. Kuprinės susideda iš dviejų komponentų: pačios kuprinės ir vidinio fotoaparato bloko, vadinamo ICU. Trumpai tariant, išsirinkę jums labiausiai tinkančią kuprinę, galite konfigūruoti interjerą keliais skirtingais būdais, atsižvelgdami į savo poreikius. Tai yra didelis pliusas, nes vieną krepšį galima naudoti įvairioms situacijoms.
Tilopa pr
Šį krepšį pasirinkau todėl, kad 48 litrų talpos jis buvo pakankamai didelis, kad galėčiau nešiotis visus įrankius, tačiau buvau labai draugiškas rankiniam nešiojimui. Matmenys yra turtingi ir gali būti konfigūruojami keliais būdais. Aš taip pat pasiėmiau „Small Pro“ ir „Medium Slope“ ICU su mintimi, kad jei man reikės pilno maišo įrankių, galėčiau mesti abu, o jei man reikia tik įprasto ar mažo rinkinio, galėčiau naudoti tik vieną iš ICU.
Kuprinė pagaminta iš patvarių, vandeniui atsparių medžiagų ir savybių, dvigubo „Ripstop“ nailono su poliuretano danga, „YKK®“ sunkiasvoriais užtrauktukais, „Duraflex®“ sagtimis ir „Eva“ paminkštintais pečių diržais bei klubų diržais. Taip pat yra vidinė aliuminio rėmo atrama, padedanti geriau paskirstyti sunkias apkrovas.
Be vidinio ICU, yra keletas kišenių ir galimybių organizuoti priedus ar pagrindinius dalykus vienai dienai. Viršutiniame dangtyje yra atskira kišenė, kurioje galite laikyti išmaniuosius telefonus, papildomas baterijas, ausines, kelionės dokumentus ir kt. Dangčio vidinėje pusėje taip pat yra tinklelio skyrius. Didelę priekinio skydo kišenę galima naudoti papildomiems sluoksniams ar net lengvam švarkui. Vidinėje paminkštintoje kompiuterio rankovėje gali tilpti nešiojamas kompiuteris iki 18 colių; šone taip pat yra dvi mažesnės kišenės (ne paminkštintos), kurias aš jau įmesdavau į kietuosius diskus.
Jei nešiojate trikojį, jį galima pritvirtinti maišelio priekyje arba šone, naudojant kelias greito atleidimo juosteles. Šie diržai yra labai patogu, nes šonuose esantys taip pat leidžia suspausti šonus, todėl galima reguliuoti gylį, kai kuprinė nėra pilna. Galiausiai, pakuotėje taip pat yra galimybė pritvirtinti kelis priedus, nes ji yra suderinama su MOLLE - tarptautiniu standartu, kurį naudoja kitos trečiųjų šalių priedų įmonės, ir, žinoma, pačia „F-Stop“. Jis taip pat supakuoja keletą guminių virvių ir du D žiedus kaip papildomus tvirtinimo taškus mažiems priedams.
„F-Stop Tilopa BC“ krepšys su trikoju priekyje ir priedu, pritvirtintu prie šono per „MOLLE“ sistemą
Praktiškai
Per tris savaites kelionę kuprinę įleidau per žingsnius ir manęs nenuvylė. Nepaisant to, kad buvo pakrautas, jį buvo labai lengva nešti ir svoris buvo gerai paskirstytas. Daugiau nei 10 mylių žygiai kalnuose? Jokiu problemu. Tęsti tarptautinėse ar regioninėse reaktyvinėse lėktuvuose? Ne bėda.
Vienas dalykas, kuris man ypač patinka krepšyje, yra tai, kad fotoaparato pavara pasiekiama per galinį skydelį, taigi įranga yra saugi, tačiau prie pagrindinio skyriaus galite patekti ir per viršutinę angą, todėl tai labai praktiška.
Pasiimdamas „Fuji X“ rinkinį, aš aprūpinau pakuotę tik vidutinio nuolydžio ICU, ir, kaip matote, pagrindiniame skyriuje liko daug vietos kitiems asmeniniams daiktams nešti. Aš įdėjau savo valymo medžiagą, papildomus dangtelius, įprastas baterijas ir kabelius ant vidinės tinklinės dangčio kišenės. Mano nešiojamas kompiuteris (čia neparodytas) ir popieriaus modelio leidimai buvo kompiuterio rankovėje.
Pavaros eina į ICU; atsižvelgiant į jūsų skonį, galite vidinį ICU nešioti uždarytą arba atidarytą dangtį. Mano pasirinkimas buvo jį uždaryti, nes jis jautėsi saugesnis turėdamas papildomą apsaugos sluoksnį. Šiaip ar taip lengvai pasiekiami užtrauktukai, o atsidarius lauke nereikia laiko atidaryti ir uždaryti.
Vidutinio nuolydžio ICU yra talpi ir labai tinka mano rinkiniui. Turiu du fotoaparato korpusus, šešis objektyvus, blykstę, bevielius valdiklius, tinklelius, baterijas, SD korteles ir GPS sekiklį.
Tai krepšys, kurį ir toliau naudosiu kelionėse, nes jis yra universalus, jį galima sukonfigūruoti keliais būdais ir jis tikrai atrodo puikiai.
Aš išsirinkau savo lapų žalumoje, bet jūs taip pat turite dar dvi spalvų parinktis: juodą ir malibu mėlyną. Kaina prasideda nuo 339 USD už patį krepšį, šiek tiek brangu, tačiau, įvertinus medžiagų kokybę, konstrukciją, universalumą ir 20 metų gamintojo garantiją, „Tilopa BC“ tampa puikiu variantu „hardcore“ fotografams.