„F-Stop Sukha“ kuprinių apžvalga

Fotografams kyla įdomi dilema renkantis krepšį ilgiems žygiams. Fotoaparatų kuprinės puikiai tinka laikyti fotoaparatus, tačiau ilgų žygių metu jie dažniausiai būna netinkami. Kai kuriems žmonėms - tiems, kuriems retai reikia keliauti su fotoaparato įranga - tradicinės fotoaparato kuprinės gali pakakti. Vis dėlto kraštovaizdžio ir kelionių fotografams ar tiems, kuriems reikia nešti savo įrangą ilgesniais atstumais, techniniai žygių krepšiai dažniausiai būna vienintelis pasirinkimas. Šių krepšių problema yra ta, kad jie nėra pagaminti atsižvelgiant į fotografus, vadinasi, prieigą prie pavarų ir trikojo pritvirtinti yra gana sunku. Viena iš kompanijų, bandančių išspręsti šią problemą, yra „F-Stop Gear“, gaminanti žygio stiliaus kuprines su atskirais kamerų įrangos skyriais. Aš turiu „F-Stop Loka UL“ nuo pat jo išleidimo, ir jis manęs niekada nenuvylė. Taigi, kai „F-Stop“ paskelbė apie savo naujausią „Mountain Series“ kuprinių liniją, man buvo malonu pamatyti kai kuriuos atliktus patobulinimus. Šioje apžvalgoje apžvelgsiu visiškai naują „Sukha“ krepšį - 70 litrų, antrą pagal dydį „F-Stop Gear“ kuprinę.

1) Specifikacijos

Matmenys: 27 colių aukščio, 14 colių pločio ir 12 colių gylio (68,6 x 35,6 x 30,5 cm).
Svoris: 4,6 svaro
Tūris: 70 litrų
Skyriai:
- Pagrindinis 70L skyrius, su angomis krepšio viršuje ir gale (tarp krepšio ir jūsų kūno)
- Išorinė „kastuvo kišenė“ per visą krepšio priekį, įskaitant mažą drenažo angą apačioje.
- Dvi „Velcro“ kišenės kastuvo kišenėje - viena, kuri tęsiasi per visą kišenės ilgį, ir viena mažesnė tinklelio dalis.
- Mažesnis užsegamas skyrius kastuvo kišenės išorėje
- Išorinė viršutinė kišenė
- Išorinės viršutinės kišenės viduje yra du tinklelio skyriai - vienas „Velcro“ ir vienas užtrauktukas
- Dideli užsegami skyriai iš abiejų krepšio pusių
- Užsegama tinklinė kišenė krepšio interjero dangtyje
- Nešiojamojo kompiuterio / vandens pūslės skyrius krepšio viduje
- Maža užtrauktukas kišenėje ant užpakalinio atvarto krepšio viduje
Medžiagos: Vandeniui atspari drobės išorė, guma išilgai dugno, skirta apsaugoti nuo purvo ir vandens.
Pakaba: nuimamas aliuminio rėmas.
Diržai: Sternum diržas ir patogus klubo diržas. Papildomi stabilizatorių dirželiai virš pečių pagalvėlių
Tvirtinimo taškai visame krepšyje, skirti trikojui, slidėms / stulpams ar kitiems diržams pakabinti
Avarinis švilpukas ant krūtinkaulio diržo
Šoniniai diržai, skirti maišui suspausti arba trikojui pakabinti
Hidratacijos sistema, įskaitant vandens pūslės / nešiojamojo kompiuterio skyrių
Nešiojamas kompiuteris: telpa iki 17 colių

Sukha “

2) Kas naujo?

Svarbiausias pakeitimas, kurį „F-Stop“ pristatė savo naujausiose „Mountain“ serijose, yra krepšio audinys. Nors senieji „F-Stop“ krepšiai buvo labai atsparūs vandeniui - su manimi žygiavau per ne vieną lietų, naujoji serija yra didelis patobulinimas. Šis krepšys nėra techniškai atsparus vandeniui, tačiau yra maždaug taip arti, kaip galite. Neturėčiau jokių abejonių dėl „Sukha“ ar bet kurių naujų „Mountain Series“ krepšių naudojimo beprotiškiausiose liūtyse.

70 litrų „Sukha“ yra didesnė už bet kurį iš senų „Mountain Series“ krepšių, iš kurių didžiausias buvo 63 litrai. „Sukha“ yra didžiulis krepšys, kad būtum tikras, tačiau kartais reikia nešti didžiulį krovinį. Tikrai nerekomenduoju „Sukha“ pilnai užpildyti fotoaparato įranga - ji be problemų gali pasiekti penkiasdešimt svarų (23 kilogramus), tačiau šis dydis puikiai tinka kelių dienų žygiui, kuriame reikia nešiotis pilną fotoaparato rinkinį su daug maisto ir drabužių. Tokio dydžio krepšys netinka visiems, tačiau tolimųjų kelionių pėsčiųjų fotografai paprastai nori 60–80 litrų krepšio, kad būtų galima laikyti visą jų įrangą.

Naujieji „Mountain Series“ krepšiai taip pat turi papildomų kišenių pranašumą, kuris buvo vienas iš nedaugelio mano senesnių „F-Stop Loka UL“ problemų. Didžiausia iš šių naujų kišenių apima maišo ilgį iš abiejų pusių. Šios šoninės kišenės yra pakankamai didelės, kad būtų galima laikyti papildomus lęšius - aš be problemų galiu sutalpinti savo 70–200 f / 4, o gal striukę ir šiek tiek maisto. „Sukha“ taip pat prideda patobulintą diržų sistemą, dėl kurios krūtinkaulio diržas tampa patogesnis ir reguliuojamas.

Greta struktūrinių pokyčių „Sukha“ taip pat suteikia naują spalvą „F-Stop“ serijai. Senieji „Mountain Series“ krepšiai buvo siūlomi įdegio, juodos ir šviesiai mėlynos spalvos; „Sukha“ (ir visa naujoji „Mountain Series“) suteikia galimybę pasirinkti saulėlydžio oranžinę arba „Nasturtium“. Matau, kad kai kuriems žmonėms ši nauja spalva gali nepatikti - taip yra labai oranžinė - bet aš gerbėja. Aš linkęs palikti savo krepšį ant žemės ir klaidžioti už pusės mylios, tada pamiršti, kur jį padėjau. Nauja spalva išsprendžia šią problemą! Jei nenorite kuo labiau išsiskirti, rekomenduoju vietoj juoda ar įdegio spalvų, kurios yra daug subtilesnės.

Sukha-Closeup "

3) Svarbiausi dalykai

Viena iš priežasčių, kodėl „F-Stop“ pavarų kuprinės išsiskiria iš minios, yra ta, kad jų krepšiuose yra užpakalinis skydelis, skirtas prieigai prie jūsų įrangos. Ši anga užtraukiama per visą kuprinę, atsidaranti tarp dviejų pečių diržų ir krepšio ilgio. Svarbiausias šio skyriaus privalumas yra paprastas prieigos prie visos įrangos naudojimas. Tradicinėje pėsčiųjų kuprinėje fotoaparato įrangą būtų lengva palaidoti krepšio apačioje, nes vienintelė anga paprastai yra viršuje. Su „Sukha“ ir bet kokia „F-Stop“ kuprine galinis skyrius leidžia lengvai patekti į bet kurią krepšio dalį. Nors kai kurios kitos fotoaparatų kuprinės turi šią funkciją, aš dar neradau techninio žygio krepšio, kuriame būtų tokia panelė. Čia „F-Stop“ turi aiškų pranašumą prieš konkurentus.

Kitas esminis „Sukha“ privalumas yra patogumas pėsčiųjų žygiams. Daugelis kraštovaizdžio fotografų pradėjo pirkti technines žygių kuprines, o ne kameroms skirtus krepšius, vien dėl to, kad fotoaparatų krepšiai yra baisūs, nes jie turi svorio. Galiu užtikrintai pasakyti, kad „Sukha“ yra patogiausia fotoaparato kuprinė, kurią kada nors esu dėvėjęs (kartu su „Loka UL“) - netoli tradicinio žygio krepšio lygio.

Man taip pat patinka pagerėjęs „Sukha“ kuprinės atsparumas vandeniui - visais tikslais šis krepšys yra visiškai atsparus vandeniui. Tikrai nerekomenduoju jo panardinti į ežerą, tačiau „Sukha“ apsaugos jūsų įrankius nepaisant oro sąlygų. Drobė, naudojama šio maišelio konstrukcijoje, yra gana stora, o ant jos paviršiaus yra linkęs vanduo. Be to, krepšio apačia yra pagaminta iš vandeniui atsparios gumos, todėl galite sukišti „Sukha“ į purvą be vandens mirkymo.

Kalbant apie tai, šios kuprinės audinys ir užtrauktukai yra nuostabiai sukonstruoti. Aš esu išrankus užtrauktukams ir turiu pasakyti, kad tai geriausi, kokius esu matęs. Užtrauktukai yra dideli, nepaprastai lygus ir visiškai nepralaidus vandeniui. Tai gali neatrodyti didelė problema, tačiau gero fotoaparato krepšio tikslas yra palengvinti vartotojo gyvenimą. Šie užtrauktukai pasiekia savo tikslą. Audinys taip pat yra nepaprastai gerai pagamintas; Nemanau, kad šis krepšys kada nors subyrės.

„Sukha-top“ — Viršutinė anga į pagrindinį skyrių.

4) Priedai

ICU

„Sukha“ yra puikus atskiras krepšys, tačiau jis yra skirtas naudoti su kai kuriais papildomais priedais. Svarbiausias iš jų yra tai, ką „F-Stop“ vadina ICU arba vidiniu fotoaparato bloku. ICU yra jūsų krepšyje esantis krepšys - jame kameros įranga laikoma taip, kad ją būtų lengva pasiekti per galinį skydelį, ir joje yra keli skirstytuvai, skirti atskirti jūsų įrangą.

„F-Stop“ sukuria kelis „Sukha“ ICU dydžius. Asmeniškai aš naudoju „Small Pro ICU“ ir „Large Pro ICU“. Kartu (vienas ant kito) jie abu telpa krepšyje, ir aš galiu pasirinkti tik vieną, kai man reikia mažiau įrankių tam tikram šūviui. „Sukha“ taip pat yra pakankamai didelis, kad tilptų į naująjį „Tele Master“ ICU, galintį nešioti iki 800 mm f / 5,6 dydžio objektyvus. „F-Stop“ parduoda savo ICU kartu su jų kuprinėmis, todėl jūs turite galimybę sukurti sistemą, kuri jums tinka perkant krepšį.

Vartų sargų diržai

Savo „Sukha“ taip pat naudoju „F-Stop's Gatekeeper“ diržus, ir mane labai sužavėjo jų tvirtumas. Nekenčiu trikojo pritvirtinti prie kuprinės šono, nes svoris labai keičiasi. Tačiau dauguma kuprinių neturi galimybės pakabinti trikojo nuo centro, o tai man nepalieka daugybės galimybių. „F-Stop“ vartų sargų dirželiai yra puikus šios problemos sprendimas, net jei naudojate ne „F-Stop“ krepšį. Šie diržai turi kablį abiejuose galuose, ir, ištempti per krepšį, jie gali pakabinti trikojį.

Sukha-1 " — Vartininko diržai trikojui laikyti.

Digi Buddy

Kitas „F-Stop“ priedas, kurį naudojau neseniai, yra mažas maišelis, vadinamas „Digi Buddy“. Šis aksesuaras yra gana mažas, tačiau jis labai tinka mano tikslams. Jis tvirtai pritvirtinamas prie klubo diržo šono, pridedant papildomą kišenę objektyvo dangteliams ir baterijoms. „Digi Buddy“ yra lengvas, todėl juo nesivaržoma. Galbūt tai nėra pats akivaizdžiausias kuprinės aksesuaras, tačiau man pasirodė, kad tai itin naudinga.

5) Trūkumai

Džiaugiuosi galėdamas pasakyti, kad „F-Stop Sukha“ turi labai nedaug esminių trūkumų - mažiau nei dauguma mano naudojamų krepšių. Tačiau yra keletas sričių, kuriose „Sukha“ nėra optimizuota taip, kaip būtų tradicinė pėsčiųjų kuprinė, ir verta atkreipti dėmesį į šias galimas tobulėjimo sritis.

Svarbiausias man trūkumas yra mažas kvėpavimas. Nuostabus „Sukha“ užpakalinis skydelis yra dviašmenis kardas - nepaisant jo naudingumo norint pasiekti pavarą, „F-Stop“ neįmanoma pridėti tarpo tarp maišo ir jūsų kūno. Deja, tai reiškia, kad krepšys yra mažiau kvėpuojantis nei kai kurie kiti žygių krepšiai. „Sukha“ šiuo atžvilgiu yra geresnė nei mano „F-Stop Loka UL“, tačiau tai toli gražu nėra tobula.

Kita problema, bent jau man, yra šoninio maišelio vandens buteliams trūkumas. Suprantu, kad „F-Stop“ pašalino šias tinklines kišenes, kad būtų daugiau vietos užtrauktukų skyriams, esantiems krepšio šone - kuriuose taip pat telpa vandens buteliai, tačiau greičiau paimti vandens buteliuką iš maišelio, nei pakelti maišelį šoną ir atsegkite skyrių. Be to, užtrauktukų maišelių pridėjimas buvo puikus sprendimas - aš myliu papildomą vietą nešiojimui. Aš tik norėčiau, kad „F-Stop“ rado būdą, kaip įtraukti kišenes su tinkleliu, galbūt net mažesnių užtrauktukų dalių sąskaita.

Be to, manau, kad „F-Stop“ galėjo sutaupyti šiek tiek svorio šiam krepšiui, naudodamas neopreninį klubo diržą ir pečių diržus. Tai nėra tiek didelė problema, kiek kitos kalnų serijos pasiūlymas, tačiau man atrodo, kad diržai galėtų būti plonesni nei yra, neaukojant komforto. Esu pripratęs prie neopreną primenančių „F-Stop Loka UL“ dirželių, kurie man atrodo patogesni nei „Sukha“, ir jie tikrai yra lengvesnio svorio.

Galiausiai yra kaina. Deja, tokia tiksliai nurodyta kuprinė nėra pigi, nors jos kaina tikrai bus pateisinama tam tikriems fotografams. Standartinis „Sukha“ krepšys yra 299 USD, su papildomais mokesčiais už ICU ir kitus priedus. Tai leidžia „Sukha“ tvirtai patekti į kitų aukščiausios klasės žygių kuprinių teritoriją, ir tai gali būti daugiau nei dauguma žmonių yra pasirengę mokėti už krepšį. Tačiau jei „Sukha“ užima jums du krepšius - fotoaparato kuprinę ir techninę žygio kuprinę -, jo kainą gali būti lengviau pagrįsti.

Sukhos pusėje “ — Iš abiejų pusių „Sukha“ pašalina vandens butelio kišenę, naudingą dideliam šoniniam skyriui.

6) Rekomendacijos

Jei jums reikia tik didelės fotoaparato kuprinės, laikykite įrangą nedideliuose pasivaikščiojimuose tarp vietų, tai tikrai ne jūsų krepšys - tikrai galite rasti kur kas pigesnių variantų. Tačiau jei pėsčiomis einate ar einate ilgus atstumus naudodami fotoaparato įrangą, tai yra vienas geriausių 70 litrų maišelių rinkoje. Tai ne tik nepaprastai patogus fotoaparato krepšiui, bet ir pagamintas taip, kad atlaikytų bet kokias sąlygas.

Tikras klausimas kraštovaizdžio fotografams yra tai, ar rinktis šią „Sukha“, ar tradicinę techninę pėsčiųjų kuprinę. Nepaisant „Sukha“ naudingumo žygiams, yra keletas sričių, kuriose tradicinė kuprinė gali turėti pranašumą - kvėpavimą. Tačiau fotografams sunku nepaisyti „Sukha“ lankstumo. Nedaugelis pėsčiųjų krepšių leidžia lengvai pasiekti fotoaparato įrangą, o dar mažiau žmonių gali nešioti trikojį, neužblokuodami pagrindinių skyrių. Kišenių skaičius „Sukha“ taip pat yra neįprastas pėsčiųjų kuprinių pasaulyje, kur daugumoje krepšių yra tik keletas papildomų skyrių - „Sukha“ skaičiuoju iš viso vienuolika papildomų kišenių, iš kurių mažiausia vis dar gali laikyti tokią kamerą kaip RX100 IV lengvai. Galiausiai, ypatinga „Sukha“ audinio kokybė reiškia, kad šis krepšys gali išsilaikyti dešimtmečius, nesuplyšus.

Trumpai tariant, jei jūsų pagrindinė didelės kuprinės paskirtis yra nešiotis fotoaparatų įrangą žygiuose, „Sukha“ yra vienas geriausių krepšių rinkoje. Joks žygiams skirtas krepšys nebus sukurtas atsižvelgiant į fotografus, o tai reiškia, kad beveik neabejotinai bus pažeista prieiga prie įrankių. Jei esate pasirengęs dirbti su keliais „Sukha“ trūkumais - svarbiausia - 299 USD kaina, tai gali būti puikus krepšys jums. Mano nuomone, „F-Stop Gear“ sukūrė nugalėtoją.