Jei aš įžengčiau į jūsų kiemą ir tik pradėčiau fotografuoti, ar jūs iškviestumėte policiją, ar tiesiog ignoruotumėte tai?
Jei turite studiją, o aš apsijungiau savo fotoaparatu ir modeliais ir pradėjau filmuoti naujausią ir geriausią mano seansą, ar galėtumėte mane nedelsiant pašalinti?
Yra tikimybė, kad pasibaigus pradiniam šokui, paskambinsite policijai ir paprašysite, kad mane išvestų iš savo studijos ar iš savo turto.
Tai gali būti kraštutinis pavyzdys, tačiau realiai taip nutinka, kai fotografas atneša savo klientą, rekvizitus ir fotoaparatą į geležinkelio bėgius šaudyti.
Geležinkelio bėgiai yra privati nuosavybė. Jie nėra viešoji nuosavybė. Šaudyti geležinkelio bėgiais yra neteisėta. Galite sužinoti, ką konkrečiai jūsų valstybė sako apie buvimą bėgiuose, ČIA.
Galima sakyti „Na, šie takai yra apleisti“. Nenaudojami takeliai nėra apleisti. Jie vis dar priklauso geležinkelio bendrovei, o jūs vis dar pažeidžiate.
Įstatymo nežinojimas jus pasieks tik tada, kai susidursite su policijos pareigūnu ar tragedija, nes nesilaikėte įstatymų. Geležinkelio įmonėms praktiškai neįmanoma padengti kiekvieno bėgių centimetro ženklais, įspėjančiais, kad jie pažeidžia kelią.
Galima sakyti „Mes girdime, kaip ateina traukiniai“. Ne visi traukiniai skambės ragais. Traukiniai negali sustoti taip greitai, kaip automobilis. Traukiniui sustoti reikia maždaug vienos mylios. Traukiniai važiuoja 79-125 km / h greičiu, nors gali atrodyti, kad jie važiuoja ne taip greitai. Jei važiuojate 125 km / h, o vaikas išbėgo priešais jus, ar turėtumėte laiko reaguoti, kad laiku sustotumėte, kad nepataikytumėte vaiko? Ne, jūs to nedarytumėte. Dabar pagalvokite apie visus automobilius, pritvirtintus prie to traukinio priekio. Neįsivaizduojama, kokia traukinių jėga laiku sustoja, kad būtų išvengta tragedijos. Net ir važiuojant lėtesniu greičiu traukiniui būtų labai sunku visiškai sustoti, kad išvengtumėte smūgio į bėgiuose esančius žmones.
Neseniai turėjau mainų su fotografe ir kalbėjomės apie jos šaudymą aktyviaisiais geležinkelio bėgiais. Jos atsakymas, sužinojus, kad tai ne tik neteisėta, bet ir pavojinga, buvo „Aš dar apie 6 fotografus, kurie fotografuoja šioje vietoje, apie kurią aš žinau. Kalbant apie nelaimingus atsitikimus, traukiniai daug kartų atvažiavo, o mes ten buvome, o žiburiai ir maži vartų dalykai nusileido iš anksto.
Kur yra logika ar grynas sveikas protas ginant buvimą bėgiuose? Nėra. Ji aiškiai pareiškė, kad yra aktyviose trasose, ir aiškiai atmetė bet kokį pavojų. Jos portfelyje yra mažų vaikų vaizdai ant lagaminų ir keletas rekvizitų aplink juos. Yra vaizdų, kaip nėščios moterys guli ant bėgių. Klientų sauga akivaizdžiai nėra prioritetas.
Traukiniai gali judėti dviem kryptimis. Automobiliai gali stumti lokomotyvą, o ne lokomotyvą, traukiantį bėgius. Kažkas iš lokomotyvo gali jus pamatyti bėgiuose, tačiau, kai jie susisieks su traukinį, kuris stumia tuos vagonus, gale būtų per vėlu.
Kai atvedate klientus į geležinkelio bėgius, rizikuojate jais ir rizikuojate savimi. Jūs ar jūsų klientas gali susižeisti ar nužudyti. Jūs taip pat rizikuojate traukiniu važiuojančiais žmonėmis. Galimas kaupimasis, kai jie turi staigiai sustoti, reiškia, kad jūs rizikuojate daugiau žmonių. Traukinio nuvažiavimas nuo bėgių gali reikšti cheminių medžiagų išsiliejimą ir turtinę žalą artimiausiems namams. Fotografas, sukėlęs avarijas bėgiuose, bus atsakingas už bet kokius sužalojimus ar mirtį, bėgius nuo bėgių, chemikalų išsiliejimą, turtinę žalą, vėlavimą pristatyti ir kt.
Fotografai imituos kitus fotografus. Klientų švietimas yra pagrindinis elementas, susijęs su geležinkelio bėgiais ir saugumu. Jei jūsų klientas prašo sesijos geležinkelio bėgiuose, paaiškinkite jiems apie įstatymus ir baudas už buvimą bėgiuose … Kaip fotografas jūs esate tas, kuris galiausiai esate atsakingas už fotosesiją. Jei kas nutinka, tai yra jūsų verslas, jūsų finansai ir jūsų vardas. Fotografai turi mokyti kitus fotografus, kad fotografavimas takeliuose NĖRA priimtinas, ir tada jie turi dirbti mokydami savo klientus, kad fotografavimas takeliuose yra pavojingas per daug lygių, kad gautų tą klišinį vaizdą.
Daugiau informacijos apie saugumą geležinkelyje ir fotografiją:
„Amtrak“ gairės fotografams yra išdėstytos jų svetainėje
Jei pastebėjote, kad šaudote „Amtrak“ priklausančiose vietovėse, kurios laikomos jų ribojamos zonos dalimi, įskaitant bėgius, jums gali būti skiriamos baudos, areštas ir fotoaparato bei įrangos areštas.
„Union Pacific“ turi labai specifinę politiką, susijusią su jų trasomis, nesvarbu, ar jos aktyvios, ar neaktyvios. Jie ne tik baudžia fotografus, pažeidžiančius savo kelią, bet ir radę vaizdus internete, paprašys juos pašalinti.
Operacija „Lifesaver“ paskelbė straipsnį apie geležinkelio bėgių saugumą ir jį galite rasti ČIA.
Čia atsisiųskite pdf kodą „Kodėl fotografai turi likti nuošalyje nuo traukinių bėgių“