Kaip išsaugoti baterijas keliaujant - Nuotolinės vietos leidimas

Anonim

Ankstesniame savo straipsnyje „Kaip išsikrauti akumuliatorius keliaujant - miesto leidimas“ aš apibūdinau pagrindinius dalykus, kurių reikia norint, kad keliaujant po civilizuotą pasaulį jūsų baterijos būtų sulaužytos. Pasaulio dalis, turinti elektros linijas kiekvienuose namuose, viešbučiuose ir nakvynės namuose. Bet ką daryti, kai nusprendžiate išvažiuoti iš asfaltuotų kelių į krūmus, mišką ir kalnus?

Nuotolinės vietos kelia skirtingus iššūkius. Viena vertus, patogumas. Nebereikia rasti lizdo ir įsitikinti, kad turite tinkamą adapterį. Iš kur atsiras jėga, kad fotoaparatas veiktų? Norėdami atsakyti į šį klausimą, pažvelkime į kelias galimas nuotolinės padėties situacijas, nes kiekviena iš jų turi unikalias rezoliucijas. Atminkite, kad negaliu aptarti VISŲ galimų situacijų, tačiau šis vadovas turėtų padėti jums pradėti palaimos keliant akumuliatorių.

Žygiai / žygiai / dviračiai

Paimkite didžiąją dalį to, ko išmokote „City Edition“, ir išmeskite pro langą. Žygiuojant pėsčiomis, žygiuojant, kopiant į kalnus, važiuojant dviračiu, plaukiant baidarėmis ar bet kokiu kitu žmogaus judančiu judėjimu, yra dvi bendros minties mokyklos: 1) atsineškite krūvą baterijų arba 2) pasiimkite įkroviklį.

Pirma, baterijų maišelis. Priklausomai nuo kelionės ilgio ir fotografavimo stiliaus, prasminga pasiimti papildomų baterijų. Tai lengva valdyti, o įkrovimo komplikacijos nėra. Yra tam tikras svoris, bet nedaug, jei ateina tik viena papildoma baterija. Jei tai jūsų kelionės tipas, tada tai nėra raketų mokslas, tiesiog darykite tai, ką darote. Ši sąranka gerai veikia, jei žinote, kad jūsų fotoaparatas neturi didelio energijos tiekimo ir gali užtrukti visą kelionės laiką naudodamas tik keletą baterijų. Esu važiavęs per tris savaites per Himalajus, o vienas iš kitų keliautojų visos kelionės metu naudojo tik vieną akumuliatorių, kitas - tik du. Trūkumas yra tai, kad įsigyjate papildomų baterijų, kurių ilgą laiką gali nebereikėti.

Kai kurie iš mūsų patenka į antrąją grupę; atsineškite įkroviklį. Tame pačiame Himalaya žygyje naudojau turbūt 10-12 baterijų. Turiu didelį objektyvą su „brangiu“ (energijos požiūriu) vaizdo stabilizavimu, o dienos pabaigoje dažnai peržiūriu vaizdus, ​​išvalydamas neryškius ir klaidingus kadrus. Be to, šaltesnės sąlygos apiplėšia sultis. Prieš daugelį metų įsigijau sulankstomą 20W saulės bateriją. Šie įkrovikliai nėra pigūs, bet aš planuoju naudoti mano metus į priekį ir jis sveria vos svarą. Apsvarstęs akumuliatorių kiekį, kurio man nereikia atsinešti (jis taip pat apmokestina AA tipus mano nešiojamai nuotraukų saugyklai, CR123 - vandens valytuvui, AAA - priekiniams žibintams ir kt.). . Saulės įkrovikliai yra sulankstomi arba ritininiai, taip pat kai kurie mažesni, patogūs „iPod“ ir panašiems įrenginiams. Už sulankstymą ir vyniojimą turėsite sumokėti nuo 250 USD iki 800 USD, arba už mažesnius vienetus - apie 50 USD.

Jei eisite su saulės įkrovikliu, greičiausiai turėsite įsigyti kitą įkroviklį, kuriame namuose nenaudojama nuolatinė srovė. Tai yra tipas, kuris naudoja apvalų „cigarečių žiebtuvėlio“ tipo jungtį. Vienas privalumas, kurį daugiausia gaunate įsigydami nuolatinės srovės suderinamą įkroviklį, yra kelių baterijų įkrovimas viename įrenginyje. Pakavimo supaprastinimas, reikalaujantis tik vieno įkroviklio įvairioms kameroms, jei turite daugiau nei vieną, yra teigiamas kelių akumuliatorių įkroviklio aspektas. Šį įkroviklį galima įsigyti nuo 10 USD iki 35 USD.

Automobilyje / 4 × 4

Kai esate atvirame kelyje ir už jo ribų, šiek tiek lengviau laikyti akumuliatorius. Jei jūsų automobilyje nėra jūsų regionui tinkamo lizdo, turėsite pritaikyti įkrovimo įrangą prie automobilio. Kaip ir anksčiau, tai galima padaryti dviem būdais: 1) Įsigykite nuolatinę įkroviklio versiją arba 2) Įsigykite keitiklį ir naudokite standartinį įkroviklį.

Kaip aptarta aukščiau, įsigijus nuolatinės įkroviklio versiją, gali būti pranašiau, kad galėsite įkrauti kitas fotoaparato baterijas. Tai ypač patogu, jei keliaujate su draugais ir norite dalytis įranga. Tačiau tai gali būti ribojama tuo, kad paprastai transporto priemonėje yra tik viena ar dvi maitinimo lizdai, kuriuos galima naudoti įkrovimui. Rinkoje yra skirstytuvų, leidžiančių vienu metu įkrauti kelis nuolatinės srovės įrenginius.

Alternatyva yra įsigyti keitiklį. Inverteris paprasčiausiai paima iš transporto priemonės nuolatinės srovės įvestį ir pateikia standartinę sieninio lizdo kintamosios srovės maitinimą. Šiuo metu jūs prijungsite savo standartinį įkroviklį ir eisite. Nepamirškite pasiimti maitinimo juostelės, kad galėtumėte įkrauti daugiau nei vieną įrenginį vienu metu. Inverterio trūkumai yra minimalūs, tačiau įjungę jie kelia triukšmą ir gali išsikrauti automobilio akumuliatorių po kelių dienų, kai neveikia, priklausomai nuo modelio. Kai kurie gražesni įrenginiai yra su keliais išėjimais ir yra aušinami ventiliatoriumi. Skaičiuojame, kad išleisite apie 50 USD už gražesnį įrenginį, tačiau kurį laiką galite išsiversti su 15 USD USD pigumu.

Kalbant apie akumuliatoriaus poreikius atokiose vietovėse, labai svarbu, kiek laiko jūs praleisite, koks jūsų baterijos naudojimas ir kokią transporto rūšį naudojate. Kartais pavyks pakuoti tik papildomą bateriją, o kartais gali tekti įsigyti naują įkroviklį. Tikiuosi, kad šis pranešimas davė jums kelią teisinga linkme ir galėsite visiškai įkrauti akumuliatorius. Nedvejodami užduokite klausimus komentarų skiltyje, ir aš padarysiu viską, kad atsakyčiau.